Las Vegas dapat menantikan catatan pengunjung. Setidaknya untuk saat ini, karena paling lambat tahun 2030, Bandara Internasional Harry Reid akan padat. Bandara baru direncanakan. Namun, ini tidak akan selesai tepat waktu.
Dengan 52,6 juta penumpang tahun lalu, rekor tahun 2019 (51,5 juta) terlampaui. Masih ada ruang untuk perbaikan, tetapi bandara ini dimanfaatkan sepenuhnya dari 65 juta orang per tahun. Oleh karena itu, Southern Nevada Supplemental Airport (SNSA) diusulkan sejak tahun 1998.
Sekarang rencananya kembali di atas meja. Bandara ini akan dibangun sekitar 50 kilometer selatan Sin City, antara Jean dan Primm. Area seluas lebih dari 26 kilometer persegi di Lembah Ivanpah akan digunakan sebagai tanah bangunan.
Namun, ada masalah. Dengan status perencanaan saat ini, SNSA tidak akan beroperasi sebelum tahun 2037. Juga belum jelas siapa yang akan menanggung biaya konstruksi. Apalagi pembangunan bandara saja tidak cukup.
Untuk mendapatkan turis dari Las Vegas ke SNSA dengan cukup cepat tanpa membuat jalan macet membutuhkan jalur kereta api. Di sini, sekali lagi, kereta peluru yang diusulkan antara Sin City dan California Selatan ikut berperan.
Apa yang tersisa bagi mereka yang bertanggung jawab sampai saat itu adalah membebaskan bandara utama dengan cara lain. Pesawat pribadi akan semakin banyak terbang ke Bandara Eksekutif Henderson dan Bandara North Las Vegas.
